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Nel lavoro ho considerato vari aspetti di trasporto necessari all'atto di sviluppo di strategia di passaggio di un materialopotok, tipi di sistemi di trasporto, direzione di consegna di sistema e servizio dei trasporti di servizio.

I compiti si sono connessi con formazione di zone di mercato di servizio, la previsione di un materialopotok, la sua elaborazione nel sistema di porzione (un magazzino del fornitore/consumatore, l'impresa di commercio all'ingrosso) e altri lavori su direzione in funzione e regolazione di una corrente materiale.

I compiti compreso sviluppo del sistema dell'organizzazione di processo di trasporto (il piano di trasporti, il piano di distribuzione di una sorta di attività, il piano di formazione di traffici di spavento, il programma di veicoli, eccetera).

Le parti organiche di una rete di trasporto sono le ferrovie, il fiume e gli itinerari navigabili marittimi, le strade maestre e le tubazioni per trasporto di olio e gas, una rete di aviolinee. Ciascuno di questi tipi rappresenta la serie di mezzi e mezzi di comunicazione, vari vari dispositivi tecnici e costruzioni per garantire il lavoro efficace.

Esistenza di veicoli per servizio di un complesso di magazzino, le imprese di commercio all'ingrosso che prende in considerazione la produzione trasportata e il carico medio dell'auto. Il calcolo deve esser fatto non solo su numero funzionante di veicoli, ed e su una provvista in caso di rotture e altre circostanze.

Come una provvista rotolante l'analisi attenta di carattere e le condizioni di trasporti devono precedere una scelta. In questo caso il nostro scopo — assicurazione di soddisfazione piena e qualitativa di esigenze di ditte e rifornimento e marketing di organizzazioni in trasporti a tipo efficace naibly di una provvista rotolante.

Poiché lo sviluppo di itinerari usa metodi economici e matematici, i metodi di pianificazione di rete, materiali pratici e altre fonti. Il documento che caratterizza il programma coordinato di lavoro dello snabsbytovy, le organizzazioni di trasporto e le imprese deve diventare il risultato finale.

La necessità d'istradamento di trasporto di merci localizza anche che gli itinerari danno la probabilità di progettazione dei piani attuali e le domande in funzione di trasporto che proviene dai volumi validi di trasporti.

L'istradamento di trasporti — è la strada più perfetta dell'organizzazione di materialopotok di noli dalle imprese di commercio all'ingrosso che ha l'effetto essenziale su accelerazione di un giro dell'auto a razionale e il suo uso efficace.

"La logistica (la logistica) — la scienza su pianificazione, controllo e direzione di trasporto, il magazzinaggio e altre operazioni materiali e nonmateriali fatte nel corso di portare di materie prime e materiali a produzione, intra l'elaborazione di produzione di materie prime, materiali e prodotti semilavorati, portando merci finite al consumatore secondo interessi e requisiti dell'ultimo, e anche si trasferisce, gli immagazzinamenti e processings delle informazioni relative" — affrontiamo una tale definizione, iniziando lo studio di logistica. Vediamo che una delle aree funzionali principali è il trasporto di produzione. In altre parole, il consumatore ha bisogno di merci qualitative nella quantità necessaria, nel posto giusto, a tempo debito e consegnato con le spese minime. Tutti elencati al di sopra di momenti indicano l'importanza di criterio di sistema logistico "precisamente in tempo" ("soltanto in tempo").

Così, lo sviluppo di itinerari ragionevoli e gli abbozzi di piani di trasporti promoveranno l'esecuzione tempestiva e ininterrotta di consegne di produzione e interazione efficace dello snabsbytovy e le organizzazioni di trasporto motrici.

La base della soluzione di tutti questi compiti è lo sviluppo di strategia e il concetto logistico di creazione di modello di servizio di trasporto di consumatori e ditte che è basato su itinerari razionali di trasporto e compilazione di programmi di consegna di produzione a consumatori, cioè l'istradamento di trasporti.